March 19th, 2021

город

Советская инженерная школа- пост №3

Я пришёл работать в сервис, на низшую производственную должность,
незадолго до пенсии, в октябре 2008 года.
И где то через месяц, во время обеда, начальник сервиса,
тоже предпенсионного возраста, но помоложе меня,
обсуждая технические проблемы техники, которую мы ремонтировали,
сказал мне такую фразу-
"А в СССР не было инженерной школы"
Я запомнил эту фразу.
А теперь отчётливо вижу и знаю, как это было в СССР.

Ещё раз процитирую книгу, за прошедшие годы ставшую классикой и данные которой
никакие Интернет-леваки не смогли опровергнуть.
Сапрыкин Д.Л. Образовательный потенциал Российской Империи. – М.: ИИЕТ РАН, 2009г.
http://sapper-museum.narod.ru/Russian-Educational-Potential.pdf
PDF-файл, стр. 46-47.

Если Российская Империя меду 1904- 1914 годами вместе с США стала мировым лидером технического образования, то после Октябрьского переворота и развязанной Лениным Гражданской Войны погибло или эмигрировало три четверти российских инженеров и учёных.

"То, что потери были настолько велики, показывают специальные исследования по отраслям. Например, известные исследователи истории российской авиации В.Р.Михеев и Г.И.Катышев в своем капитальном исследовании о И.И.Сикорском проанализировали биографии 75 ведущих российских специалистов работавших до 1917 года вместе с создателем «Ильи Муромца» в том числе на авиационном предприятии компании РБВЗ. Из них только один погиб до 1917 года, 25 погибли между 1917 и 1924 годом. 32 эмигрировало. Причем среди эмигрантов — не только сам И.И.Сикорский и сотрудники его фирмы, но и такие выдающиеся специалисты как С.П.Тимошенко, Г.А.Ботезат, А.А.Лебедев, Л.В.Базилевич в течении многих десятилетий являвшиеся «золотым фондом» науки и техники Франции и США."
"Только 17 специалистов из 75 остались работать в СССР, причем 8 из 17, включая выдающегося конструктора истребителей Н.Н.Поликарпова, были репрессированы.
Аналогичные результаты дает выборочный просмотр биографий ведущих специалистов в других отраслях: между 1917 и 1925 годами Россия потеряла в разных секторах «высокотехнологичной» промышленности от 70 до 90 процентов наиболее квалифицированных кадров."

Судьбы отдельных специалистов подтверждают эти сухие числа статистики*.

Инженер Шухов.

Collapse )

Кроме связи, Советской власти всегда было нужно оружие.
Оружейник Токарев.

Collapse )

Авиаконструктор Поликарпов.

Collapse )

Русский физик Б.Л.Розинг.

Collapse )


*-именно числа, десятичные числа, а не столь любимые блогером evg_berg цифры.
город

Советская инженерная школа- пост №4

Итак, продолжим.

Сначала- фотографии, фотографии советского довоенного SINGER.



И она же, в открытом виде-

Обратите внимание- механизм закреплён на корпусе и откидывается на 45 градусов.
Это тот самый SINGER, но сделанный в СССР в 1938г.

Это наследство от моей мамы, Царство ей Небесное и Вечный покой.
И судя по полуистлевшей надписи на руководстве по эксплуатации, куплена она в январе 1939 года, наверное маме в приданное, моими дедушкой и бабушкой.

Самый яркий пример отсутствия в СССР инженерной школы я увидел, помогая жене перенести её электрическую швейную машинку "Чайка".
Швейную машинку того же Подольского механического завода, бывшего SINGER.
Я машинку понёс- а у неё основание отвалилось.
А в чём дело? Это уже не SINGER.
Вот как механизм "Чайки прикреплён к корпусу:
Вот корпус:

Дно корпуса- съёмное, из оргалита, в оргалите есть отверстие, в боковых частях корпуса сделаны прорези.
А на самом механизме- деревянная планка.


Снимаете нижнюю крышку из оргалита, вставляете механизм и закрепляете деревянную планку
в распор.


Затягиваете винт- и "Чайка" прикреплена к корпусу, осталось только дно корпуса закрепить.


Сделано на красной инженерной коленке? Сравните с тем, как устроен SINGER.

Да, и об отверстии в дне корпуса, отверстии, предназначенном для подтягивания крепёжного винта- это отверстие не совпадает с винтом
я сразу вспомнил анекдот:
"Жужжит, но в ухо не лезет- это советская машинка для жужжания в ухе".

Так что ещё раз я увидел подтверждения слов моего начальника сервиса-
В СССР не было инженерной школы.