August 19th, 2018

город

Деды и Внуки(и Правнуки). Те, кто убивал Россию.

Я вынес в отдельный пост комментарий френда samorodovia,
вот этот комментарий:
https://fritzmorgen.livejournal.com/1337100.html?thread=615176972#t615176972

"Умирал ли СССР в конце 80-х ? Я не просто так задаю этот вопрос, просто чтобы понимать что происходило и произошло в 17-м, достаточно помнить как это было в 91-м, ибо процессы и события -абсолютно идентичные. С единственной разницей -тогда Россию валили деды, а в 80-х уже их внуки.
Две Русских Империи начала и конца 20-го века, два динамически развивающихся государства и общества в какой-то момент по тем или иным причинам немножко приболели и вместо того, чтобы их подлечить (реформировать) и продолжить триумфальное шествие к мировому пьедесталу, некие силы (повторяю, с одними и теми же именами и фамилиями) обрушили страну в мрак революции. Итог- реки крови (русской, в основном) и миллионы жертв , отброс страны в экономическом и политическом плане далеко назад. Да, нам повезло, что тогда Сталин, в 90-е - Путин отобрали нашу страну у этих " детей и отцов" (тогда они называли себя большевиками, в 90-е перекрасились в каких-то там либералов), но процесс, поверьте, далеко не закончен."
город

День Военно-воздушных сил.

День Военно-воздушных сил — памятный день Военно-воздушных сил в Вооружённых силах Российской Федерации. Отмечается ежегодно 12 августа. Установлен Указом Президента Российской Федерации В. Путина от 31 мая 2006 года № 549 «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооружённых силах Российской Федерации».
После создания в 2015 году Воздушно-космических сил Российской Федерации, в состав который вошли Военно-воздушные силы, отмечается как День Воздушно-космических сил Российской Федерации.
Но празднуется сегодня, в День Воздушного Флота России.

А почему именно 12 августа?

История отечественной авиации восходит к правлению Николая II.
Государь Император Николай II был человеком прогресса.
При нем активно развивались самые разные передовые технологии военного и мирного назначения.
Авиация создается при нем с нуля и становиться лучшей и самой многочисленной в мире.

В начале века у России не было ни собственной авиации, ни хотя бы даже технической базы для ее создания.
Было лишь твердое желание императора подарить России небо.


Collapse )

До лета 1912 года авиация и воздухоплавание считались составной частью инженерного дела и находились в ведении воздухоплавательного отдела Главного инженерного управления Военного министерства.

30 июля(12 августа ) 1912 года военный министр, генерал от кавалерии В. А. Сухомлинов подписал
приказ № 397 по военному ведомству, в соответствии с которым все вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России.

Это день рождения авиации Российской Империи.


В 1985 году в монографии В. Б. Шаврова об авиации XX векаавтор на основании архивных данных систематизирует информацию обо всех выпущенных самолетах.
Автор публикует данные о том, что к 1914 году в составе царского воздушного флота состояло 600 самолетов.


А теперь об одном из авиаторов Русской Императорской Армии.
Вот он:

Марсель Пля, моторист- стрелок в эскадре самолётов "Илья Муромец",
унтер-офицер, кавалер Георгиевских крестов III и IV степени.

Подробно о нём:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D1%8F,_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C
город

День Воздушного Флота России

Праздник сегодня - День Воздушного Флота России.
Он установлен постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).
Теперь этот праздник перенесён на третье воскресенье августа.

30-е годы- время бурного развития авиации, военной и гражданской, во всех
крупных странах мира.
Да, и у СССР были выдающиеся достижения! А что,до переворотов 1917 года достижений не было?

Collapse )

И только в 1956 году — через 12 лет после смерти конструктора — Военная коллегия Верховного Суда СССР отменила прежнее решение Особого совещания при Коллегии ОГПУ и прекратила дело в отношении Поликарпова.
город

Забытое имя авиаконструктора

Поликарпов, Туполев, Лавочкин, Яковлев, Микоян, Сухой.
Мясищев и Бартини.

Известные имена авиаконструкторов.
Но я хочу назвать одно мало известное имя-
Леон Михайлович Шехтер.
Леон Михайлович Шехтер — советский инженер-авиаконструктор, специалист в области предварительного проектирования самолетов, один из ведущих конструкторов Особого конструкторского бюро А.С. Яковлева, «правая рука» Яковлева

Далее просто процитирую http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%A8%D0%B5%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80

Леон Шехтер родился в 1910 году в Варшаве.
В 1925−1929 годах — слесарь, затем механик консервного завода.
В 1929−1930 годах учился в Одесском институте народного образования.
В 1930−1932 годах — конструктор авиазавода № 39 в Москве.
В 1932−1933 годах — конструктор отдела опытного самолётостроения НИИ ГВФ.

В 1933−1985 годах — старший инженер, ведущий конструктор, начальник отдела новых проектов, заместитель главного конструктора в ОКБ А.С. Яковлева. Внёс весомый вклад в создание практически всех самолётов ОКБ Яковлева в эти годы — военных, пассажирских, спортивных и учебных, а также участвовал в создании вертолёта Як-24 и др.

Вот именно он- создатель самолёта Як-3.
А. Яковлев ведь занимался административными авиационной вопросами,как замнаркома.

Л.Шехтер последние сталинские годы антисемитской вакханалии получил личную защиту от преследования:

Когда начались увольнения евреев, Шехтер был очень обеспокоен. Ситуацию знал и Яковлев. Однажды сияющий Яковлев заходит к Шехтеру и протягивает лист бумаги. Это было напечатанное письмо Яковлева с резолюцией Сталина синим карандашом: «Шехтера не трогать. И. Сталин».

И интересный факт: только в 1953 Л.Шехтер стал дипломированным авиационным инженером- он заочно окончил Московский авиационный институт.

С 1985 года — преподаватель в Московском авиационном институте.